Après avoir réparer le cadre d’origine pour qu’ils puissent finir la saison, ils sont revenus me voir pour que je leur fabrique un cadre enfin digne de ce nom. Je leur ai donc proposé de partir sur une base de « Commertos », qui signifie robuste en gaulois. La géométrie globale ne varie pas mais en premier lieu, changement de matériaux. Les tubes passent d’un aluminium 6061 à un acier cromo dont les tubes sont sans soudures et conçus pour les cadre de moto. Des renforts sont prévus pour diminuer les effets de torsions du cadre dans les virages et enfin, un porte bagage sur mesure soudé directement sur le triangle arrière du cadre. Pour l’équipement, un moteur bafang 48v 1000W pour transporter tout ça avec une batterie 1000Wh en alimentation. Au niveau du freinage, nous sommes passés sur de l’hydraulique de chez Magura. Pour la transmission, nous sommes en simple vitesse pour augmenter la taille de chaîne et avoir du demi maillons bien solides ! Le reste des équipements sont d’origine et améliorés au fur et à mesure des remplacements.